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bodog:确保两辆车在轨道上的稳定性和可靠性

时间:2021/8/31 10:13:38   作者:   来源:   阅读:24   评论:0
内容摘要:完成多轨道维护,在中继通信轨道上稳定运行,对月球车的运行起到很大的作用。进行中继通信,同时通过优化设备在调节器上的工作模式,成功地应对了火星阴影造成的能量问题。“在此期间,轨道飞行器主要基于数据中继,为火星漫游者提供最好的中继服务。除了每天维护中继轨道外,它还需要向火星探测器传递...

完成多轨道维护,在中继通信轨道上稳定运行,对月球车的运行起到很大的作用。进行中继通信,同时通过优化设备在调节器上的工作模式,成功地应对了火星阴影造成的能量问题。“在此期间,轨道飞行器主要基于数据中继,为火星漫游者提供最好的中继服务。除了每天维护中继轨道外,它还需要向火星探测器传递数据。在这个过程中,飞行器的各种状态和各种产品系统的性能状态都非常稳定。”太阳说。

据了解,截至8月30日,人造卫星已经在轨道上运行了403天,距离地球约3.92亿公里。目前,轨道飞行器和火星探测器功能良好,能量平衡,系统工作正常。为了应对可能出现的新模式和新国家的后续阶段两辆车在轨道上,开发团队回顾和改善了飞行计划,并实施必要的地面验证和模拟演习,确保两辆车在轨道上的稳定性和可靠性。

携带6个科学有效载荷,为研究火星提供数据支国首个火星探测任务探测器地面应用系统总设计师刘建军介绍,今年2月“天文1号”探测器进入火星轨道后,对轨道着陆区进行了详细的检查,获得了高分辨率。一方面,地形数据为选择登陆地点和登陆火星提供了支持。另一方面,通过对地质背景的分析,“祝融”号火星探测车制定了长期、中期和短期三个不同阶段的科学探索计划。“朱容”号月球车配备了6个科学有效载荷。


包括导航地形摄像机、多光谱摄像机、地表成分探测器、地表磁场探测器、地下探测雷达和气象测量仪器。在火星的巡逻和探索期间,所有6个科学有效载荷都打开了。“我们可能每天都得开车。主要有两种科学仪器在工作,一种是地下探测雷达,另一种是天气测量仪器,可以边走边看。还有4个科学仪器。当探测车停止进行定位探测时,探测开始了。


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